El Ayuntamiento proyecta aprovechar parte del área del estacionamiento aeroportuario y modificar retornos y una bahía vial; el espacio sería entregado en comodato por OMA.
Rufino Aguilera
Tampico, Tamaulipas.— El Ayuntamiento de Tampico avanza en un proyecto para mantener tres carriles de circulación por sentido en el bulevar Adolfo López Mateos, frente al Aeropuerto Internacional de Tampico, con el objetivo de reducir los congestionamientos que se presentan durante las horas de mayor circulación.
El secretario de Obras Públicas de Tampico, Rogelio Ontiveros Arredondo, informó que personal municipal y representantes del aeropuerto realizaron una verificación física del trazo y de los puntos donde se realizarán las adecuaciones.
Explicó que la propuesta municipal fue revisada con autoridades aeronáuticas y con el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), concesionario del aeropuerto, y que se realizó una certificación del trazo para definir las áreas que serán intervenidas.
El proyecto contempla utilizar una parte del camellón ubicado en el área de estacionamiento del aeropuerto para ampliar la superficie destinada a la circulación vehicular. También se modificará una bahía ubicada en la zona de prolongación de la avenida Faja de Oro, con la finalidad de dar continuidad a los tres carriles.
El problema principal, de acuerdo con el funcionario, se genera cuando las unidades del transporte público realizan maniobras de ascenso y descenso de pasajeros, debido a que la vialidad puede quedar momentáneamente reducida a un solo carril.
La problemática no es nueva. En noviembre de 2025, autoridades municipales ya habían informado que el tramo del bulevar Adolfo López Mateos entre el Aeropuerto Internacional de Tampico y el Campus Tampico-Madero de la UAT presentaba un estrechamiento de tres a dos carriles al aproximarse a Faja de Oro, por lo que se analizaba incorporar un carril adicional.
Dentro de las adecuaciones también se contempla intervenir un retorno utilizado por padres de familia y estudiantes de una secundaria ubicada en el sector. La propuesta considera habilitar un espacio de espera para entre 12 y 13 vehículos que podrán realizar la vuelta a la izquierda sin bloquear los dos carriles principales.
Otro ajuste será realizado en un anuncio espectacular ubicado en el acceso al aeropuerto. Para liberar el espacio necesario para el tercer carril se prevé modificar una de sus cimentaciones y recortar parte de la estructura.
Ontiveros Arredondo señaló que algunos trabajos ya concluyeron y la circulación fue reabierta, aunque todavía está pendiente la colocación de señalización horizontal, que se realizará con pintura termoplástica.
El funcionario explicó que, una vez que quede definido el trazo y se formalice el convenio correspondiente, el área aeroportuaria utilizada para la ampliación será entregada en comodato al Ayuntamiento de Tampico. Estimó que el proceso podría concluir en un periodo de entre un mes y un mes y medio.
El municipio prevé realizar las adecuaciones con recursos propios y sostiene que se trata de intervenciones puntuales de ingeniería vial que no requieren una inversión de gran magnitud.
OMA confirma en su información institucional que el Aeropuerto Internacional de Tampico forma parte de los 13 aeropuertos que opera bajo concesión y que sus actividades se encuentran reguladas, entre otras disposiciones, por la Ley de Aeropuertos, su reglamento y la Ley General de Bienes Nacionales.
De acuerdo con OMA, el aeropuerto de Tampico tiene una superficie concesionada de 391.71 hectáreas y una capacidad de hasta 22 operaciones por hora en pista.
La intervención vial representa una obra de alcance local, pero su ejecución implica definir las condiciones jurídicas bajo las cuales una superficie relacionada con la concesión aeroportuaria será utilizada para una vialidad pública.
Hasta ahora, la información pública consultada no permite verificar el contenido del convenio de comodato, la superficie exacta que será cedida, el monto de inversión, el plazo del acuerdo ni el documento mediante el cual se habría formalizado la autorización federal referida por el Ayuntamiento.
El proyecto busca resolver uno de los puntos de estrangulamiento vehicular de esta zona de Tampico mediante modificaciones específicas al diseño existente, en lugar de construir una nueva vialidad.
